桥，是人类踏在水上的脚印。被水环绕的武汉，将城市跨越发展的足印，踏在两江四岸、百湖之上。

(资料图)

皮肤黝黑、头戴安全帽、腰系安全带，在129米高、仅30厘米宽的鹦鹉洲长江大桥高空主缆上行走，脚下就是川流不息的车流和滚滚奔流的长江……这就是城运集团鹦鹉洲长江大桥运营维护所所长马东林的日常工作之一。

148米高空巡检25年守护大桥的高空舞者

武汉桥多，桥梁安全是保障市民正常出行的重要一环。但总有一些人，无论刮风下雪，都甘当逆行者。这其中就有“桥梁医生”马东林。

今年52岁的马东林一辈子与桥结缘。从武汉长江二桥到二七长江大桥，再到现在的鹦鹉洲长江大桥，马东林从事桥梁管理工作已有25年之久，这也是一段与江河为伴、与跨江桥梁为伍的不凡人生。

马东林日常巡检鹦鹉洲长江大桥。

“二七长江大桥是斜拉索桥，而鹦鹉洲长江大桥是悬索桥，主缆就是桥的生命线。要保证大桥的正常运行，就必须定期对主缆进行巡检。”马东林介绍，巡检主要分为三部分，一是检查主缆保护层有无破损，二是查看吊索索夹有无滑移，三是检查主缆除湿系统的运行情况。

在钢索主缆上行走，越往高处走，主缆的弧度越大，行走越是艰难。在此过程中，不仅要注意人身安全，而且还要完成巡检工作，有时还要身负20斤的检测工具和材料，无异于在“刀尖上跳舞”。

“鹦鹉洲长江大桥高129米，最高处的主塔离江面有148米，往下看桥面的车辆就像小蚂蚁，再下边就是滚滚江水。巡检时不仅要用手去检查，发现问题还要用手机拍照、作记号，双手脱离钢丝扶手，刚开始心里难免发慌。”

马东林坦言，“但我作为桥梁管理人员，又是一所之长，我不上，谁上？吃这碗饭，做这个事，肩上扛的是责任，慢慢就克服了恐惧。”

马东林日常巡检鹦鹉洲长江大桥。

鹦鹉洲长江大桥是世界上最大跨度三塔四跨悬索桥，该桥有两根主缆，一根主缆的长度是2284米，主缆直径仅30厘米，每次巡检并不简单。“每三人一组，实行分段检查，整个周期下来最少得十天。”马东林说，就是靠着日行30000步，完成了每两天一次的大桥巡检。

23天坚守一线 桥梁安全的护航人

除了日常巡检，极端天气下的露天高空作业，对大桥安全来说是一个极大的考验。

“主塔塔顶完全没有遮挡，夏天酷热，桥面温度最高时窜到60摄氏度，人一上桥浑身都湿透了；冬天极寒，加上桥梁温度本就比路面温度低，两岸吹来的江风刺入骨髓。”

马东林说，“但桥梁是交通咽喉，越是极端天气就越有可能出现问题，所以即使再热再冷，我们也必须迎难而上！”

马东林日常巡检鹦鹉洲长江大桥。

“印象最深的是冬天出现连续雨雪天气。”马东林说，连续极端雨雪天气容易让中塔处桥面出现结冰、溜滑现象。

“保证交通畅通至关重要！”闻令而动，马东林率班组连续作战，曾在2008年创下23天坚守一线的工作记录。

“应对雨雪天气，关键在于防患于未然。”马东林说，运营维护所实行“一桥一策”，根据气象部门发布的预警信号，城运集团融雪防冻领导小组针对不同等级适时启动对应级别的应急响应，确保道路畅通、桥梁安全。

马东林日常巡检鹦鹉洲长江大桥。

“监控室内34个摄像头实时监控桥面交通状况。运营维护所购置了70吨融雪剂和2000个防滑草垫，4辆融雪防冻车和20名应急人员负责车行道除冰，15名保洁人员专门负责人行道和梯道积雪清除。”马东林说。

2辆巡逻车每2小时全桥巡查一次，一旦发现路面结冰就会及时安排融防车辆和人员上桥作业，确保了雨雪冰冻天气桥面无结冰，全线道路正常通行。

17年党龄老党员 模范带头创佳绩

每天早上7：20，马东林都会提前一个多小时出现在岗位上，检查前晚夜间监控、布置每日工作会、到上桥巡检、再到每日总结会，这是马东林25年来的日常。

“维护大桥安全看起来简单，实际上很复杂。”马东林说，其中包括桥梁安全保卫、维修养护检测、项目管理、供配电管理、环境卫生、产权维护等等。

有时候，马东林还要帮助市民捡回不小心“乱入”大桥横梁、主缆、吊索上的风筝、无人机等障碍物。

“障碍物影响车辆通行，我们通过监控发现问题，20分钟内赶到现场，30分钟内处置完毕。”马东林制定的快速响应机制，不仅帮助市民找回卡在高空的物品，而且保障了大桥运行安全，赢得市民连连称赞。

马东林日常巡检鹦鹉洲长江大桥。

作为一名有着17年党龄的老党员，马东林身体力行践行着党员的使命与担当，而他的先锋模范带头作用也影响了越来越多的同事。

马东林带领的团队成员，平均年龄大、任务重，管理难度大。但就是在马东林的带领下，该班组从全国数十家企业、数百个班组中脱颖而出，一举夺得了2021年度“全国安全管理标准化示范班组”的荣誉。

“马东林用自己的实际行动，真正践行了党员冲在一线、坚守在一线的责任担当，他的主动作为在员工中起到了很好的示范作用，这也是全员上下拧成一股绳的主要原因。”城运集团桥梁运维分公司副经理阮国友说。

“长江上走钢索，这份特殊的职业虽然辛苦，但一想到自己能为城市发展尽一份力，心里就感到十分自豪。”马东林说，未来将一如既往，把大桥安全作为工作的生命线，不折不扣地守护大桥安全。

【来源：长江日报-长江网】

声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com

关键词：