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今天（8月8日）上汽通用汽车宣布：经上汽集团党委会决定，原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记；同时，经公司董事会批准，原上汽通用汽车采购执行总监缪歆明接任上汽通用汽车副总经理，负责公司的制造、物流和质量管理等相关工作。

据介绍，叶彪于1999年加入上汽通用汽车，历任上汽通用北盛汽车整车厂总监、北盛三期项目副总监，上汽通用东岳汽车有限公司及上汽通用东岳动力总成有限公司总经理兼党委书记，上汽通用汽车副总经理等职位。

缪歆明于1997年加入上汽通用汽车，历任生产控制与物流执行副总监，上汽通用东岳汽车有限公司及上汽通用东岳动力总成有限公司总经理兼党委书记，上汽通用汽车销售有限公司售后服务事业部部长，上汽通用汽车采购执行总监等职位。

此外，上汽通用汽车表示，近期将组建中国区本土软件及数字化业务团队，加快公司旗下产品软件技术开发与迭代，以及数字化服务和生态的打造，不断提升公司在“智能网联化”赛道上的核心竞争力。

上汽通用强调，面对汽车产业百年未有之大变局，上汽通用汽车正创新整合全球优势资源，到2025年在电动化、智能网联化新技术领域预计总投入700亿元，持续推动企业在电动化、智能网联化领域进行高质量转型和发展。

上汽通用

当前，在电动化方面，围绕奥特能电动车平台，上汽通用汽车推出了凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克ELECTRA E5和别克ELECTRA E4三款纯电动车型，其中别克E5在刚刚过去的7月累计交付量达3,722辆，别克E4交付量达1,762辆。虽然雪佛兰和凯迪拉克品牌电动车型销量还需提振，但7月份上汽通用新能源汽车合计交付10,017辆，同比大增138%，环比上涨33.5%，首次实现月交付过万，成在为合资品牌中表现极为抢眼的品牌。

另有消息称，今年内凯迪拉克将推出第二款基于奥特能平台的电动车，进一步壮大“奥特能车型家族”。

而在工厂建设方面，今年继上海金桥奥特能超级工厂和武汉奥特能超级工厂，上汽通用7月5日在山东烟台上汽通用东岳基地内启动建设东岳奥特能超级工厂，预计2025年上半年投产。

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